150er Umbau für den sicheren Benzinbetrieb

Ernst Frei aus der Confoederatio Helvetica hatte diesen Umbau im Forum vorgestellt. 

Erst mit der Eisensäge die Wendel ab, um dann mit der Benzinlötlampe das Oberteil rotglühend zu erhitzen und mit Lot zu verschliessen, danach wurden die 'Lotnasen' etwas abgeschliffen.

Leo macht sich an den Zusammenbau der Benzinerin :o) Das Flammrohr des Rapidvorwärmers fehlt nun, da ein kleiner Prallteller eingepasst wurde.

Hier leuchtet sie nun das erste mal mit Benzin im Tank. Der Strumpf ist noch etwas verkohlt, vom letzten flammenden Inferno... Da war sie noch mit Petroleum im Betrieb, soll aber nicht heissen das sie mit Petro nicht leuchtete. In diesem Fall waren nur Mischkammer und Tonbrenner locker geworden.

Seit dem Umbau hat die Lampe schon viele Stunden geleuchtet und hat noch keine der sonst unter Petroleumbetrieb bekannten ‘Problemchen’ gezeigt,
wie z.B. starke Erwärmung des Tanks und aller Anbauteile.

Auch der Startvorgang verkürzt sich, da ich nur noch eine Schale Spiritus zum vorwärmen benötige. Sie startet problemlos, benötigt wenig Druck um zu leuchten.
Die Geräuschkulisse ist nicht mehr annähernd so laut wie vorher mit Petro, denn im Benzinbetrieb braucht die '150b' kaum Druck im Tank um zu leuchten.

Alles in allem eine tolle Idee vom Ernst, Danke schön :o)